호환 가능:
노트 | 년도 | 만들다 | 모델 | 손질 | 엔진 |
---|---|---|---|---|---|
{} | 1996 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 265 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1996 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1996 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 265 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1996 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1996 | 쉐보레 | 임팔라 | SS 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1995 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 265 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1995 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1995 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 265 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1995 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1995 | 쉐보레 | 임팔라 | SS 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LS 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 265 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LS 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 265 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 265 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 임팔라 | SS 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LS 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LTZ 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LTZ 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LTZ 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LTZ 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LTZ 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LS Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LS Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
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{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LS Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LS Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
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{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
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{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LS Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 LS Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 뷰익 | 르사브르 | 부동산 왜건 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커스텀 크루저 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 파리지엔 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 파리지엔 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 파리지엔 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 파리지엔 | 기본 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 파리지엔 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 파리지엔 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 파리지엔 | Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 파리지엔 | Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 파리지엔 | Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | Collector's Edition Coupe 2 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | Collector's Edition Coupe 2 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | 커스텀 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | 커스텀 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | 부동산 왜건 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | 부동산 왜건 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | 리미티드 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 르사브르 | 리미티드 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 변덕 | 클래식 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 임팔라 | 베이스 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 임팔라 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 임팔라 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | 로얄 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 임팔라 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 임팔라 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 커스텀 크루저 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 커스텀 크루저 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Brougham Coupe 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Brougham Coupe 2 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Brougham Coupe 2 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Brougham LS 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Brougham LS 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Brougham Sedan 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Coupe 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Coupe 2 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | Royale Coupe 2 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | 로얄 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 307 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 델타 88 | 로얄 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | 베이스 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 231 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | 베이스 세단 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | 기본 왜건 4 -도어 | 3 . 8 패 231 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | 기본 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | 기본 왜건 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | Brougham Sedan 4 -도어 | 3 . 8 패 231 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 262 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 0 패 305 Cu. 에. V 8 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 파리지엔 | Brougham Sedan 4 -도어 | 5 . 7 패 350 Cu. 에. V 8 DIESEL OHV 자연 흡기 |
10000952
OEM: GM NA
Description: BUSHING ASM UCA TO AXLE
Weight: .9 LB
Description: BUSHING ASM UCA TO AXLE
Weight: .9 LB
GM 순정 부품은 Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac 및 Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden 및 Vauxhaul과 같은 기존 브랜드에 적합한 부품을 적시에 제공합니다. GM 브랜드와 ACDelco로 판매되는 이 부품은 General Motors에서 직접 공급받은 정품입니다. (OE).
회사 소개
Vintage Parts는 고객을 위해 OEM(Original Equipment Manufacturer)에서 오래되고 느리게 움직이는 서비스 부품을 확보하기 위해 선택한 파트너입니다. 우리는 100 개 이상의 OEM과 긴밀히 협력하여 구하기 힘든 서비스 부품의 수명을 연장하는 고품질 솔루션을 제공합니다.
참조된 부품 중 일부는 공인 대리점을 통해서만 판매할 수 있으며 관심 있는 위치/제품에 따라 Vintage Parts를 통해 직접 구입할 수도 있습니다. 당사 사이트에서 부품 가용성을 조사한 후 직접 판매할 수 없는 경우 현지 대리점에 문의하십시오. VPARTSINC.COM 웹사이트에서 해당 부품을 찾았다고 알려주시면 기꺼이 해당 부품을 주문해 드릴 것입니다. 딜러는 부품을 귀하의 위치로 직접 배송할 수도 있습니다.
회사 소개
Vintage Parts는 고객을 위해 OEM(Original Equipment Manufacturer)에서 오래되고 느리게 움직이는 서비스 부품을 확보하기 위해 선택한 파트너입니다. 우리는 100 개 이상의 OEM과 긴밀히 협력하여 구하기 힘든 서비스 부품의 수명을 연장하는 고품질 솔루션을 제공합니다.
참조된 부품 중 일부는 공인 대리점을 통해서만 판매할 수 있으며 관심 있는 위치/제품에 따라 Vintage Parts를 통해 직접 구입할 수도 있습니다. 당사 사이트에서 부품 가용성을 조사한 후 직접 판매할 수 없는 경우 현지 대리점에 문의하십시오. VPARTSINC.COM 웹사이트에서 해당 부품을 찾았다고 알려주시면 기꺼이 해당 부품을 주문해 드릴 것입니다. 딜러는 부품을 귀하의 위치로 직접 배송할 수도 있습니다.
생성물 | BUSHING ASM UCA TO AXLE |
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