호환 가능:
| 노트 | 년도 | 만들다 | 모델 | 손질 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 1984 | 폰티악 | 불사조 | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 불사조 | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 불사조 | LE 해치백 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 불사조 | LE 해치백 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 불사조 | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 불사조 | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 불사조 | LJ 해치백 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 불사조 | LJ 해치백 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 불사조 | SJ 해치백 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 종달새 | T형 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 기본 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 기본 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | X- 11 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 LS 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 LS 왜건 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 LS 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | T형 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | T형 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | T형 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | T형 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | T형 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | T형 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | T형 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | T형 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 LS 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 LS 왜건 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 LS 왜건 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 올림피아 리미티드 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 LS 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 세단 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 해치백 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 올림피아 리미티드 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 올림피아 리미티드 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 올림피아 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | X- 11 해치백 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | X- 11 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | X- 11 해치백 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | X- 11 세단 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | X- 11 세단 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 소환 | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 소환 | X- 11 해치백 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 세단 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 소환 | X- 11 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 세단 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 세단 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 해치백 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 부동산 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 소환 | 베이스 해치백 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
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| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 소환 | 베이스 해치백 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
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| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
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| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 홀리데이 쿠페 2 - 도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
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| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
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| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
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| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 부동산 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
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| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | ES 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
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| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
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| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 홀리데이 쿠페 2 - 도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 불사조 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 불사조 | LJ 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | ES 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 불사조 | LJ 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | ES 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
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| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 소환 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 불사조 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 기본 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 불사조 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | ES 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 불사조 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 불사조 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | ES 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 소환 | X- 11 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | STE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 소환 | X- 11 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | STE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | STE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 불사조 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 베이스 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 왜건 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 왜건 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 소환 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | CL 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | CL 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | CL 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | CL 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 클래식 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | CL 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 클래식 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 클래식 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 세기 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | CL 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 LS 왜건 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 순양함 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | ES 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 뷰익 | 종달새 | 스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | T형 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | ES 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | ES 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | ES 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | ESC 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | ESC 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 맞춤형 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | ES 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | ES 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 오메가 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | Brougham Sedan 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 세단 4 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1985 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 4 . 3 패 260 Cu. 에. V 6 DIESEL OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1983 | 올즈모빌 | 오메가 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 2 . 5 패 2474 CC 151 Cu. 에. l 4 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 3 . 0 패 181 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
| {} | 1984 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 3 . 8 패 3800 CC 231 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
10041214
OEM: GM NA
Description: CABLE ASM A/TRNS RANGE SEL
Weight: 1.0 LB
Description: CABLE ASM A/TRNS RANGE SEL
Weight: 1.0 LB
GM 순정 부품은 Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac 및 Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden 및 Vauxhaul과 같은 기존 브랜드에 적합한 부품을 적시에 제공합니다. GM 브랜드와 ACDelco로 판매되는 이 부품은 General Motors에서 직접 공급받은 정품입니다. (OE).
회사 소개
Vintage Parts는 고객을 위해 OEM(Original Equipment Manufacturer)에서 오래되고 느리게 움직이는 서비스 부품을 확보하기 위해 선택한 파트너입니다. 우리는 100 개 이상의 OEM과 긴밀히 협력하여 구하기 힘든 서비스 부품의 수명을 연장하는 고품질 솔루션을 제공합니다.
참조된 부품 중 일부는 공인 대리점을 통해서만 판매할 수 있으며 관심 있는 위치/제품에 따라 Vintage Parts를 통해 직접 구입할 수도 있습니다. 당사 사이트에서 부품 가용성을 조사한 후 직접 판매할 수 없는 경우 현지 대리점에 문의하십시오. VPARTSINC.COM 웹사이트에서 해당 부품을 찾았다고 알려주시면 기꺼이 해당 부품을 주문해 드릴 것입니다. 딜러는 부품을 귀하의 위치로 직접 배송할 수도 있습니다.
회사 소개
Vintage Parts는 고객을 위해 OEM(Original Equipment Manufacturer)에서 오래되고 느리게 움직이는 서비스 부품을 확보하기 위해 선택한 파트너입니다. 우리는 100 개 이상의 OEM과 긴밀히 협력하여 구하기 힘든 서비스 부품의 수명을 연장하는 고품질 솔루션을 제공합니다.
참조된 부품 중 일부는 공인 대리점을 통해서만 판매할 수 있으며 관심 있는 위치/제품에 따라 Vintage Parts를 통해 직접 구입할 수도 있습니다. 당사 사이트에서 부품 가용성을 조사한 후 직접 판매할 수 없는 경우 현지 대리점에 문의하십시오. VPARTSINC.COM 웹사이트에서 해당 부품을 찾았다고 알려주시면 기꺼이 해당 부품을 주문해 드릴 것입니다. 딜러는 부품을 귀하의 위치로 직접 배송할 수도 있습니다.
| 생성물 | CABLE ASM A/TRNS RANGE SEL |
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