호환 가능:
노트 | 년도 | 만들다 | 모델 | 손질 | 엔진 |
---|---|---|---|---|---|
{} | 1995 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 화물 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1995 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1995 | 쉐보레 | 루미나 APV | LS 미니 승합차 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1995 | 폰티악 | 트랜스 스포츠 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 화물 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 쉐보레 | 루미나 APV | LS 미니 승합차 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 올즈모빌 | 실루엣 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 폰티악 | 트랜스 스포츠 | 기본 미니 화물 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1994 | 폰티악 | 트랜스 스포츠 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 화물 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | 루미나 APV | LS 미니 승합차 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 쉐보레 | S 10 | EL 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | GMC | 소노마 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | GMC | 소노마 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | GMC | 소노마 | SLE 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | GMC | 소노마 | SLE 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | GMC | 소노마 | SLS 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | GMC | 소노마 | SLS 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 올즈모빌 | 실루엣 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 폰티악 | 트랜스 스포츠 | 기본 미니 화물 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1993 | 폰티악 | 트랜스 스포츠 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 카마로 | RS 쿠페 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 카마로 | RS Heritage Edition 컨버터블 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 카마로 | RS Heritage Edition 쿠페 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 화물 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | 루미나 APV | CL 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | S 10 | EL 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | GMC | 소노마 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | GMC | 소노마 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | GMC | 소노마 | SLE 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | GMC | 소노마 | SLE 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 올즈모빌 | 실루엣 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 폰티악 | 불새 | 기본 컨버터블 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 폰티악 | 트랜스 스포츠 | 기본 미니 화물 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1992 | 폰티악 | 트랜스 스포츠 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 카마로 | RS 쿠페 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 화물 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | 루미나 APV | CL 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | S 10 | Baja 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | S 10 | Baja 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | GMC | 소노마 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | GMC | 소노마 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | GMC | 소노마 | SLE 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | GMC | 소노마 | SLE 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 올즈모빌 | 실루엣 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 폰티악 | 불새 | 기본 컨버터블 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 폰티악 | 불새 | 기본 쿠페 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1991 | 폰티악 | 트랜스 스포츠 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 카마로 | RS 컨버터블 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 카마로 | RS 쿠페 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 루미나 APV | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | 루미나 APV | CL 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | S 10 | Durango 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | S 10 | Durango 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | GMC | S 15 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | GMC | S 15 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | GMC | S 15 | High Sierra 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | GMC | S 15 | 하이 시에라 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | GMC | S 15 | Sierra Classic 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | GMC | S 15 | Sierra Classic 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 올즈모빌 | 실루엣 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 폰티악 | 불새 | 기본 쿠페 2 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1990 | 폰티악 | 트랜스 스포츠 | 기본 미니 승객용 밴 3 -도어 | 3 . 1 패 189 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 카마로 | RS 컨버터블 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | 카마로 | RS 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 | Durango 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 | Durango 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 하이 컨트리 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 스포츠 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | S 15 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | S 15 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | S 15 | High Sierra 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | S 15 | 하이 시에라 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | S 15 | Sierra Classic 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | S 15 | Sierra Classic 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | 에스 15 지미 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | 에스 15 지미 | 집시 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | 에스 15 지미 | 시에라 클래식 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | GMC | 에스 15 지미 | Timberline 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1989 | 폰티악 | 불새 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 카마로 | 기본 컨버터블 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | 카마로 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 | 기본 운전실 및 섀시 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 | Durango 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 | Durango 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 하이 컨트리 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 스포츠 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 타호 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | S 15 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | S 15 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | S 15 | 집시 확장 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | S 15 | 집시 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | S 15 | High Sierra 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | S 15 | 하이 시에라 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | S 15 | Sierra Classic 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | S 15 | Sierra Classic 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | 에스 15 지미 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | 에스 15 지미 | 집시 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | 에스 15 지미 | 시에라 클래식 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | GMC | 에스 15 지미 | Timberline 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 폰티악 | 피에로 | 포뮬러 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 폰티악 | 피에로 | GT 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 폰티악 | 피에로 | 스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 폰티악 | 피에로 | 밸류 리더 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1988 | 폰티악 | 불새 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 카마로 | LT 컨버터블 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 카마로 | 스포츠 컨버터블 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | 카마로 | 스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 | Durango 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 | Durango 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 하이 컨트리 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 스포츠 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 타호 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | S 15 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | S 15 | EL 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | S 15 | 집시 확장 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | S 15 | 집시 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | S 15 | High Sierra 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | S 15 | 하이 시에라 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | S 15 | Sierra Classic 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | S 15 | Sierra Classic 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | 에스 15 지미 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | 에스 15 지미 | 집시 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | GMC | 에스 15 지미 | 시에라 클래식 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 폰티악 | 피에로 | GT 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 폰티악 | 피에로 | SE 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1987 | 폰티악 | 불새 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 뷰익 | 세기 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 뷰익 | 세기 | 부동산 왜건 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 뷰익 | 세기 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 캐딜락 | 시마론 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 캐딜락 | 시마론 | 도로 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 카마로 | 베를리네타 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 카마로 | 스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 기사 | RS 컨버터블 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 기사 | RS 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 기사 | RS 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 기사 | RS 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 기사 | Z 24 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 기사 | Z 24 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 유명 인사 | 부동산 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 | 기본 운전실 및 섀시 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 | Durango 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 | Durango 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 스포츠 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 타호 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | S 15 | 기본 운전실 및 섀시 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | S 15 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | S 15 | 집시 확장 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | S 15 | 집시 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | S 15 | High Sierra 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | S 15 | 하이 시에라 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | S 15 | Sierra Classic 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | S 15 | Sierra Classic 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | 에스 15 지미 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | 에스 15 지미 | 집시 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | GMC | 에스 15 지미 | 시에라 클래식 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 브로검 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | ES 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | GT 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | 홀리데이 쿠페 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | LS 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | S 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | S 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | S 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | SL 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | SL 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 커틀라스 시에라 | SL 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 올즈모빌 | 피렌체 | GT 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 6000 | SE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 6000 | SE 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 6000 | STE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 피에로 | GT 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 피에로 | SE 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 불새 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1986 | 폰티악 | 불새 | S/E 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 캐딜락 | 시마론 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 캐딜락 | 시마론 | 도로 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 카마로 | 베를리네타 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 카마로 | 스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 기사 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 기사 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 기사 | CL 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 기사 | CS 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 기사 | CS 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 기사 | 유형- 10 컨버터블 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 기사 | 유형- 10 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 기사 | 유형- 10 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 클래식 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 클래식 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 부동산 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | 베이스 세단 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | 인용 II | X- 11 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 | 기본 운전실 및 섀시 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 | Durango 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 | Durango 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 스포츠 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 타호 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | GMC | S 15 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | GMC | S 15 | High Sierra 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | GMC | S 15 | 하이 시에라 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | GMC | S 15 | Sierra Classic 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | GMC | S 15 | Sierra Classic 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | GMC | 에스 15 지미 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | GMC | 에스 15 지미 | 집시 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | GMC | 에스 15 지미 | 하이 시에라 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | GMC | 에스 15 지미 | 시에라 클래식 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | 베이스 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | Brougham LX 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | Brougham LX 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | Brougham SX 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | Brougham SX 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | 순양함 LX 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | 크루저 SX 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | ES 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 올즈모빌 | 피렌체 | GT 해치백 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 6000 | STE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 피에로 | GT 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 피에로 | SE 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 피에로 | 스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 불새 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1985 | 폰티악 | 불새 | S/E 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 커스텀 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | 리미티드 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 뷰익 | 종달새 | T형 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | 카마로 | 베를리네타 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | 카마로 | 스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 기본 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | 유명 인사 | 유로스포츠 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 | 기본 운전실 및 섀시 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 | Durango 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 | Durango 표준 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 | 스포츠 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 | Tahoe 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 스포츠 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 쉐보레 | S 10 블레이저 | 타호 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | S 15 | 기본 운전실 및 섀시 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | S 15 | 기본 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | S 15 | 기본 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | S 15 | High Sierra 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | S 15 | 하이 시에라 스탠다드 택시 픽업 2 - 도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | S 15 | Sierra Classic 확장 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | S 15 | Sierra Classic 표준 택시 픽업 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | 에스 15 지미 | 기본 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | 에스 15 지미 | 집시 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | GMC | 에스 15 지미 | 시에라 클래식 스포츠 유틸리티 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 폰티악 | 6000 | 베이스 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 폰티악 | 6000 | LE 왜건 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 폰티악 | 6000 | STE 세단 4 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 폰티악 | 불새 | 기본 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
{} | 1984 | 폰티악 | 불새 | S/E 쿠페 2 -도어 | 2 . 8 패 173 Cu. 에. V 6 GAS OHV 자연 흡기 |
10118604
OEM: GM NA
Description: GASKET CYL HD
Weight: .4 LB
Description: GASKET CYL HD
Weight: .4 LB
GM 순정 부품은 Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac 및 Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden 및 Vauxhaul과 같은 기존 브랜드에 적합한 부품을 적시에 제공합니다. GM 브랜드와 ACDelco로 판매되는 이 부품은 General Motors에서 직접 공급받은 정품입니다. (OE).
회사 소개
Vintage Parts는 고객을 위해 OEM(Original Equipment Manufacturer)에서 오래되고 느리게 움직이는 서비스 부품을 확보하기 위해 선택한 파트너입니다. 우리는 100 개 이상의 OEM과 긴밀히 협력하여 구하기 힘든 서비스 부품의 수명을 연장하는 고품질 솔루션을 제공합니다.
참조된 부품 중 일부는 공인 대리점을 통해서만 판매할 수 있으며 관심 있는 위치/제품에 따라 Vintage Parts를 통해 직접 구입할 수도 있습니다. 당사 사이트에서 부품 가용성을 조사한 후 직접 판매할 수 없는 경우 현지 대리점에 문의하십시오. VPARTSINC.COM 웹사이트에서 해당 부품을 찾았다고 알려주시면 기꺼이 해당 부품을 주문해 드릴 것입니다. 딜러는 부품을 귀하의 위치로 직접 배송할 수도 있습니다.
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Vintage Parts는 고객을 위해 OEM(Original Equipment Manufacturer)에서 오래되고 느리게 움직이는 서비스 부품을 확보하기 위해 선택한 파트너입니다. 우리는 100 개 이상의 OEM과 긴밀히 협력하여 구하기 힘든 서비스 부품의 수명을 연장하는 고품질 솔루션을 제공합니다.
참조된 부품 중 일부는 공인 대리점을 통해서만 판매할 수 있으며 관심 있는 위치/제품에 따라 Vintage Parts를 통해 직접 구입할 수도 있습니다. 당사 사이트에서 부품 가용성을 조사한 후 직접 판매할 수 없는 경우 현지 대리점에 문의하십시오. VPARTSINC.COM 웹사이트에서 해당 부품을 찾았다고 알려주시면 기꺼이 해당 부품을 주문해 드릴 것입니다. 딜러는 부품을 귀하의 위치로 직접 배송할 수도 있습니다.
생성물 | GASKET CYL HD |
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